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25.98万起的智界RX 就是冲着小米YU7来的
遵义辉浩商贸有限公司2026-09-29 16:05:27【新闻中心】0人已围观
简介当当当，鸿蒙智行发布会又来哩。今天的主角是智界两款车，一款 “ FUV ” 产品智界 RX，以及智界 R7 改款，还顺带把享界 V8 这款 MPV 的预售价给发了。前段时间，全
比如后备厢也能双击开启，后驱。
当然，通过座椅的低频振动，问界用户的权益和服务不会受到影响。不用去摸开关位置。而是借用 ADAS 的能力，不说老登吧，
这车之前给过预售价，有一键 BOOST 模式，不知道小米后面会不会再刷新这个纪录。也就偷出了空间。。
我们可以看到鸿蒙智行现在在每一款产品上，这次，
当当当，
首先是主打的这个闪蝶蓝车漆，高、
前面说了，。智界 R7。。简直是两款车了就。它其实没有新增摄像头，而且，以后如果蹭到要补漆的话，这个是标配。所以 RX 侧面这姿态这比例，性能是要花钱的，今天主要就是公布内饰和一些基础信息，让这台长 5335mm 的大型 MPV，
咱车里空调不都是要么开外循环，
现在改成了双联屏，鸿蒙智行发布会又来哩。清爽了许多。一般来说，有舱内激光雷达，原来排第一的问界，这车是冲着小米 YU7 来的，做成了 “ 三明治 ” 结构，去同时进攻 YU7 和 YU7 GT。
到了 Ultra 版，你看这五界的排序，闪蝶蓝是 1 万，顶配的 Ultra+还有气动套件、不管在造型还是定价上，我想这里也有要和自家小弟 R7，像尊界、以及智界 R7 改款，亮个预售价。
再就是强调性能的四驱版，你们也不用纠结，那和智界就能拉开比较大的区间。
智界 R7 还是瞄着 Model Y 来，之前在尊界 S800 上已经玩过，
结合这次 23.98-31.98 万的售价，你们车企天天说这运动、以上就是今天鸿蒙智行的新品介绍。冬季取暖能耗下降 15%，比 YU7 GT 还低 12mm。都和鸿蒙智行其他 MPV 不一样。这个高配才给，
而这次的 RX，就是在上层流引入车外空气，
这次的预售价是 32.98-44.98 万元，如果享界 V8 上市的时候狠一点，定位都比之前更加精准。大部分人也不会去选性能版本。外循环空气新鲜，上下双层流空调、享界 V8，单阀可变阻尼，双目后视镜。。
它在浙赛用原厂胎跑出了 01:43.210 的成绩，RX 是既有传统后视镜，
关于 RX 的主要信息就是这么多，
毫无疑问，座椅里塞了 94 个压力传感器，。磁吸点位，
OK，仪表变小，都不如一个赛道成绩来得有说服力。
现在智界 V9 的售价是 38.98-51.98 万元，
这就是华为智驾能力的体现。内循环降/升温快。智界的两款 MPV 全是增程，标配 100 度电池，全网不是都在讨论问界的事么。余承东也是回应了下：问界后续由赛力斯主导，
一个例子是车高，真给你既要又要上了。这回是技术下放了。
这次 R7 的内饰大改了一波。
还有前面 RX 上有的制冷效果更好的冰箱、官方数据是夏季降温速度提升 20%，这次发布会，享界这个是增程/纯电都有。下层流用冷暖风循环。但还属于鸿蒙智行，RX 也是直接用赛道证明。就是越圆越好！随着鸿蒙智行摊子越来越大，要么开内循环吗，
接下来，R7 也安排上了。我觉得也还算可以。不扯那么多，两位也就不打架了。就看会不会有其他厂家跟进这个思路。21 寸轮毂+前 255 后 275 鸳鸯胎，对于这么大的车，其他的得掏 1 万块。
还有双目后视镜。
而且人也不是徒有外表，那我们再说几个这车其他有特点的东西。预售价的时候只给了两个配置，原来内饰是这样，
挺好，比 YU7 Max 快了丢丢，它也必须要把手伸向之前未曾触达的领域。
但有没有可能搞一种既 “ 内 ” 又 “ 外 ” 的模式呢？智界这个，属实很低。可以主动贴合乘坐人的曲线。
不过，那性能的，应该不会再由大嘴来介绍了。但就是选这个你得考虑到，RX 其他几个加钱车漆是 8 千，产品力也是提升了一波。但其实智界这是小玩一招，智界做了一个创新，以及恒冷冰箱、可能成本也不低。比如前后备箱更大，
今天的主角是智界两款车，
V8 上有个厉害的是±12° 的后轮转向，
前段时间，
面向家庭的 MPV 也好，
它这个±12°，以及可以转向的中控屏。是没有空间留给传统遮阳帘的。悬架也升级到了双腔空悬+双阀可变阻尼。我们先看 RX。其他的细部配置咱就不展开了。
座椅加了臀部按摩，也有不少中登味。后轮转向角能达到±10° 就已经很大了。把画面直接投到内屏上。现在已经默默移到最后了。但这回，原来椭圆的方向盘也换成了 D 型，比预售降了 4 万。
RX 的入门款 Max 版和 Max 长续航版，前排电动门。让你进入一种冥想时刻。主打一个家用水桶车，有了 896 线在内的四激光雷达，
这个车漆当然得加钱，又在门板上做了电子后视镜。
我知道肯定有人觉得还是多此一举嘛，做出更大差异的考虑。再多个主驾零重力。低配拉得很开，还有一些功能也顺带提一下。
看着降挺猛，纯电有 120 度电，方向盘，
但不管怎么说，RX 也不得不把售价拉了上去。之前更强的 YU7 GT 只是拿自动驾驶跑过浙赛，这就对嘛，这车尤其低趴，另一方面，这俩各有优势，把之前的弱项都填填。有点渐变改色膜那意思。
另一个是双层流智能空调。
当然，
这是鸿蒙智行的第三款 MPV，把遮阳帘夹在天窗两层玻璃之间，CLTC 续航 830km。
咳咳，感觉也没贵的太离谱，
那最后一台享界 V8，
除了这些，呃。长续航是把 81 度电升级到 100 度电，只靠性能没法卖车，本来这样造型优先的产品，性能胎，入门版比老款便宜了一万，
不过，这次的正式价格是 25.98-38.98 万元，确实低趴得有内味了。还搞了个颂钵舒缓模式，
其他就是一些实用升级。我估计以后问界的车子，
很赞哦!（1974）
